Доработка подвески на УАЗах вопрос очень актуальный. У каждого своя цель, но есть уже наработанный опыт у нас, позволяющий быстрее достичь результата.

Задний мост УАЗ Хантер, установленный ранее от Патриота, мы поставили на продольные рычаги вместо рессор.

Задача у нас стояла уйти от рессор и сдвинуть мост немного назад. У нас не было возможности сдвинуть пластиной мост, так как это было сделано уже до нас.

Так как на этом автомобиле большой лифт подвески, то нами было принято решение установить рычаги поверх моста. Панара была установлена на родные кронштейны. Решили не опускать ниже, так как при таком лифте верхний кронштейн пришлось бы изготавливать очень длинный и очень мощный.

Амортизаторы оставили на родных кронштейнах Хантера. Не было цели изначально их вынести снаружи рамы. А чтобы все же их перенести, нужно было бы переделывать кронштейны из-за верхнего расположения рычагов.

Пружины установили самые жесткие TouchDog, амортизаторы РИФ.

Получился хороший ход и очень мягкая подвеска на УАЗ.

Ознакомится с нашими работами Вы можете, перейдя в галерею: https://territory-uaza.ru/gallery/

Ознакомиться с ценами на наши работы Вы можете на этой страничке: https://territory-uaza.ru/price/