Ход пневмоподвески УАЗ на портальных мостах.

Всем привет! Наверное, многие уже забыли про наш яркий, крутой и необычный мятный УАЗ Пикап. А я напомню: у нас есть проект УАЗ Pickup, который способен превращаться из городского «почти стандартного» автомобиля в настоящего монстра бездорожья всего за считанные часы.

Пока он снова находится на доработках в тюнинг-подразделении «Территория УАЗа», поделюсь с вами некоторыми техническими решениями.

Кастомная подвеска портальных мостов на продольных рычагах и пневме.

Переход на продольные рычаги от NeFound и поперечной тягой Панара на заднюю подвеску.

Одно из них — пневмоподвеска. В обеих версиях наш пикап стоит на пневмоподвеске A-ride, но с серьёзными доработками с нашей стороны. За основу взяты продольные рычаги спереди и сзади в паре с тягами Панара.
Спереди используются штатные рычаги, установленные на дроп-боксах Nefound. Сзади — схема подвески от Nefound. Управление подвеской осуществляется из салона, а пневмосистема собрана на базе компрессора Berkut PRO-21 Black Edition.

Клубный выезд на портальных мостах в лесах Мещеры.

И у меня два вопроса к нашей многоуважаемой и заинтересованной публике:

1) Как вам ход подвески нашего УАЗ Пикап?
2) Есть ли в России более яркий проект на базе УАЗ Пикап?

Делитесь фото и ссылками!

Яркий прыжок УАЗа на стандартных мостах.