Всем привет! У Maxxis вышла совершенно новая шина в классе «шоссейная» — RAZR HT-780.
Никогда не интересовался данным классом, но фраза в описании, что это HT усиленная с увеличенной проходимостью меня заинтересовала. А тут как раз в связи с покупкой достаточно интересного автомобиля встал вопрос. А какие шины можно поставить, на автомобиль, который ездит по асфальту на больших скоростях, очень тяжёлый, должно быть тихо и комфортно. Желательно, чтобы не боялись отрицательных температурах, в идеале можно было ездить зимой.
Самое главное, чтобы можно было съехать с асфальта и не застрять на мокрой траве. При этом имела небольшой вес.
Думал об RAZR AT, классные шины. Но вроде как АТ то не нужно. И тут получается, Maxxis придумали шину, почти идеальную по моим запросам.
А шины эти завёз конечно же магазин 4Х4SPORT, основной поставщик Maxxis в России, один из самых крупных магазинов по тюнингу в Москве. Наш основной поставщик тюнинг компонентов в сервис. Вечером поговорили, утром шины уже были у меня.
Очень мне понравился рисунок. Напоминает АТ, но не такой агрессивный. В меру мягкая и интересно нарезаны ламели. На боковине M+S. Шина не зимняя, но состав позволяет использовать при отрицательных температурах. Всё это мне дало повод протестировать скорее, пока не растаял снег и лёд.
Собираем колёса. Шины в размере 265/60-18. Диски 18х9 литые (replica). Собираются легко, но первое колесо видимо слежалось и не захотело одеваться на диск. Бустер не помог, пришлось взрывать (ролик сняли, выложу позже). Три остальных собрали с помощью бустера. Балансируются хорошо, не смотря на то, что резина ещё не прикаталась и китайские диски. Лучший результат 10/15 на колесо, худший 30/60.
О тестах,которые меня очень удивили: на льду, в снегу, асфальте и т.д. расскажу в следующей статье, буквально через пару дней.
Еще приятный момент — относительно невысокая цена за шины такого уровня и известного бренда! Размеры и цены Вы можете посмотреть на сайте: 4Х4SPORT Всем отличного настроения!
Chevrolet Express 1500 на шоссейном Maxxis RAZR HT-780
