Подведу итоги. Многие просили, а я обещал и сделал! Мы с Патриком посетили стенд по замеру мощности. Заявленные параметры установленного пакета доработок полностью подтвердились.

Напомню. УАЗ Патриот 2019 г.в. МКПП с мотором ЗМЗ PRO 150 л.с. Были установлены:

• Выпускной коллектора 4-2-1 из жаропрочной нержавеющей 304 стали;
• Холодный впуск (Cold Air Induction System);
• Системы выпуска прямоточная с четверть волновым резонатором Гельмгольца из жаропрочной нержавеющей 304 стали;
• Перепрограммирование ЭБУ;

Данный комплект увеличивает мощность автомобиля до 190 л.с. Крутящий момент возрастает до 270 Нм. С этапами постройки можете ознакомится в предыдущих постах.

Мои личные замеры по разгону улучшились с появлением сухого асфальта. Мне удалось на данном Патриоте, с установленными 32-ыми колеса АТ класса (они реально тяжелые), главной парой 5.1, бензин был залит 95-ый обычный в нормальных условиях достичь следующих результатов:

Разгон 0-60 км/час – 3,70 сек.

Разгон 0-100 км/час – 10,4 сек.

Делайте выводы сами. Никаких вмешательств в ДВС. Никаких проблем с инспекторами ДПС. Бюджет доработок, не учитывая замены главных пар, в рамках нашего сервиса стоит менее 100000 руб. Главные пары не учитываю, так как они просто компенсируют увеличенные колеса. Вы можете легко добиться тех же результатов со стандартными колесами и стандартными главными парами.

Ну и как я рассказывал ранее, мы начинаем проект по постройке своего турбокомплекта на УАЗ Патриот, а соответственно Пикап и Профи. Новый проект планирую попробовать в новом формате и постараться все Вам рассказать в видео роликах. Так как передать все в статьях сложно, особенно эмоции.