Мы оказываем услугу — замена сцепления на УАЗ Патриот, Хантер, Профи и другие автомобили семейства УАЗ. Для ремонта сцепления у нас есть в наличии запчасти и расходные материалы. Мы можем установить Ваши запчасти.

Замену сцепления рекомендуем выполнять на СТО по нескольким причинам:

1. Это достаточно сложно выполнить без подъемника или ямы.
2. Очень осложняет работу вес агрегатов. В одиночку можно это сделать, но только снимая каждый агрегат по отдельности и желательно иметь гидравлическую стойку или что-то подобное.
3. Сальник МКПП часто подтекает и пока соединение МКПП и РКПП герметичное, то проблем это не доставляет. Но если при сборке агрегатов не уделить этому должное внимание, то повторный демонтаж вам гарантирован. На СТО можно выполнить демонтаж агрегатов в сборе.
4. Инструмент необходимый для выполнения работ:

— некоторые болты имеют очень ограниченный доступ и рядового набора может быть недостаточно;

— при установке корзины сцепления требуется центровка;

— при сборке компонентов и установки агрегатов требуется динамометрический ключ (не у каждого есть в гараже или мастерской).

5. Реально уложиться при замене сцепления на УАЗ Патриоте, например, за один день без соответствующей сноровки и оборудования практически невозможно.

Мы выполняем эту работу в среднем в течении 4-6 часов.

Стоимость замены сцепления зависит от модели, года выпуска, комплектации автомобиля и сопутствующих работ. Актуальную стоимость замены сцепления Вы всегда можете уточнить по телефону: +7(977) 590-12-31

При замене сцепления мы рекомендуем дополнительно поменять: выжимной подшипник, вилку включения сцепления и подшипник первичного вала.

Первые признаки неисправного сцепления, когда необходимо обратиться на СТО:

1. Сцепление «ведет» – неполное выключение
2. Сцепление «буксует» — неполное включение
3. Шум на выключенном сцеплении
4. Вибрации при включенном сцеплении
5. Рывки при трогании
6. Пустая педаль, педаль «залипает»

Точно определить по этим признакам нерабочий, изношенный элемент без диагностики практически невозможно. Мы проводим диагностику и составляем предварительную калькуляцию, после чего по согласованию сторон приступаем к работе.

Причины поломки или износа сцепления:

1. Попадании масла на фрикционные накладки вследствие износа или повреждения сальников двигателя или коробки передач.
2. Нарушение правил эксплуатации автомобиля: механический износ или поломка

сцепления происходят, чаще всего, из-за:

— «трогание» с места на высоких оборотах;

— частая ошибка — нога на педали сцепления во время движения;

— на бездорожье работа трансмиссии на «полувыжитом» сцеплении, во время раскачки или, когда не хватает тяги.

3. Естественный износ. Все компоненты автомобиля имеют ресурс, а ресурс в свою очередь зависит от качества запчастей и комплектующих.
4. Низкое качество запчастей и комплектующих.

Ознакомиться подробнее с нашим работами Вы можете в разделе «Галерея».

По вопросам записи или консультации звоните: +7(977) 590-12-31