Диагностика и ремонт системы охлаждения УАЗ в Мытищах

Бесперебойная работа двигателя автомобиля требует определенного температурного диапазона. За его создание отвечает система охлаждения – радиатор, насос, термостат, вентилятор, расширительный бачок и патрубки, заполненные антифризом. При малейшем сбое – перегреве или переохлаждении двигателя, повышенном шуме при работе насоса – необходима диагностика и ремонт системы охлаждения.

Диагностика системы охлаждения

Прогретый двигатель имеет постоянную температуру 80-110 градусов. За ее поддержание отвечает циркуляция антифриза по «малому» кругу», минуя радиатор. При значительном увеличении температуры срабатывает термостат, и круг обращения увеличивается. Система охлаждения относится к одной из наиболее надежных, но иногда необходим ремонт и ей.

Некоторые проблемы системы охлаждения мастера определяют быстро, для других необходима качественная диагностика – компьютерная и визуальная. По итогу анализа автомобилю может потребоваться:

• Самая частая проблема УАЗ — патрубки системы охлаждения. Заводская резина достаточно быстро теряет свою эластичность и появляются течи местах соединений или через сами патрубки.
• Замена радиатора системы охлаждения. Повреждения возникают при долговременной эксплуатации или механического повреждения.
• Мойка радиатора. Необходима из-за засорения или загрязнения. Особенно актуально для автомобилей, часто выезжающие вне дорог.
• Замена охлаждающей жидкости. Производится в рамках планового ТО, в сроки, предписанные производителем.
• Замена помпы системы охлаждения. Требуется при появлении механических повреждений.
• Замена термостата. Дефект выражается в неправильной работе системы, что ведет к перегреву или переохлаждению двигателя.